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1360無(wú)軌運(yùn)輸平巷交通信號(hào)系統(tǒng)正式投入使用
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經(jīng)過(guò)2個(gè)多月安裝調(diào)試和近3個(gè)月的試運(yùn)行，11月初，1360無(wú)軌運(yùn)輸平巷交通信號(hào)系統(tǒng)已正式交付驗(yàn)收，這標(biāo)志著松礦打造一流運(yùn)輸平臺(tái)的步伐又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

1360無(wú)軌運(yùn)輸平巷交通信號(hào)系統(tǒng)采用先進(jìn)成熟的WiFi與IP技術(shù)相結(jié)合，在坑下實(shí)現(xiàn)了無(wú)線數(shù)據(jù)的高速遠(yuǎn)距離傳輸，并與松礦已使用的環(huán)網(wǎng)融合，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)井下車輛定位，智能分析井下車輛位置，進(jìn)行智能控?zé)舻裙δ埽ㄟ^(guò)有線加無(wú)線的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了相對(duì)精確的車輛定位和井下信號(hào)燈控制，用虛擬現(xiàn)實(shí)的方式展現(xiàn)礦區(qū)的真實(shí)情況，實(shí)時(shí)展現(xiàn)井下的車輛運(yùn)行狀況。智能信號(hào)燈控制可有效遏制因堵車造成井下交通不暢，從而避免發(fā)生運(yùn)輸效能低下的狀況。

1360無(wú)軌運(yùn)輸平巷交通信號(hào)系統(tǒng)同時(shí)也并入到1360調(diào)度指揮中心，是其重要的組成部分。隨著該系統(tǒng)正式投入運(yùn)行，車輛及人員運(yùn)輸將變得更加智能化，進(jìn)一步提高了運(yùn)輸效率。

 

責(zé)任編輯：倪秀華  徐曉潔