11月17日，老廠分礦1800信息化運輸系統地表環形車場自動控制建設工程竣工，并通過了股份公司設能部和生產部的驗收，標志著1800平臺信息化運輸系統建設全面完成。
1800平臺運輸系統是云錫區域性礦山建設的一條重要運輸通道，東至羊壩底選礦廠1800坑口；西與中央豎井和采分司連接；南與竹葉山坑1785中段連接服務于29＃礦群、13－2－3＃、13－2－5＃等礦體，與卡房1860中段貫通。系統包含1800、1820、1860、1900等中段，是云錫地質勘查和開拓、運輸的主要平臺，具有廢石排放、礦石堆放及運輸、各種大宗材料加工及供運、補充完善1800平臺生產和生活設施“四大功能”。由于整個系統為單道運行，必須合理調配出入車輛方能保證生產安全。為此，老廠分礦使用PLC編程技術對1800運輸系統進行信息化改造，通過自動斷電，有效杜絕單道對頭車、電機車在雙道岔道搶道運行和追尾等事故的發生。改造工程分三期進行，第一期為中央控制室和A、B、C三個區段安裝工程，于2009年8月5日投入施工，2010年1月完成并投入使用至今。中央控制室設立于坑口，安裝有運輸和視頻兩大監控系統；A段為坑口至四千米，全長4000米，是B、C兩段的出入口，也是整個運輸巷道的咽喉要道；B段通往中央豎井和采選分公司，全長3360米；C段從四千米通往竹葉山坑，全長2700米。第二期為新塃蒼信息化系統安裝工程，于 2011年6月1日施工，2011年7月20日完成，目前正在調試使用當中。第三期為1800信息化運輸系統地表環形車場自動控制建設工程，于2011年10月26日投入施工。主要安裝信號燈，用于指示車輛在車場內的運行；安裝車輛傳感器，用于檢測車輛所處位置，提供給信號系統判斷；安裝LED顯示屏，用于顯示指定區域車輛總數，以保障車輛行駛安全；安裝道岔方向檢測傳感器與相關信號燈連鎖，方便控制室人員了解岔道位置，從而更可靠的對車輛行駛進行控制，以增加車輛運行效率，提高安全性等多項安裝整改措。
經過昆明全為科技有限公司和老廠分礦運輸車間有關工程技術人員的辛勤工作，1800平臺運輸系統第三期工程于11月10日竣工。
責任編輯：倪秀華 高 沁
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