11月16日，老廠分礦新引進竹葉山坑1800掘進隊的新型小型鑿巖臺車經過多方調試，正式投入29#礦群1917中段2#鏟運機道采場生產，標志著。
老廠分礦目前使用的常規鑿巖機YT24、YT28使用2.5米的釬子作業，打一個眼需5分種左右，掘進孔深2.3米。而型號BoomerK41X新型小型鑿巖臺車，是老廠分礦為29#礦群三個500噸/日采場建設和坑下作業引進的第一臺新型設備，全長10.4米，高2.6米，寬1.4米，使用3.2米的長釬作業，打一個眼只需1分半鐘時間，掘進孔深3米。通過跟蹤比較，新型鑿巖臺車每插炮可以提高工時3.5分鐘，每班鑿巖時間縮短約100分鐘（2.4×2.6㎡斷面），提高掘進進度0.7米，該設備集掘進和采礦于一體，配備COP1238K鑿巖機、BUT4B型鉆臂及深孔鑿巖組件，一機兩用，掘進效率較高、維修成本低、液壓機自動供風，具備高效、安全、省力、節能等優越性。
在從地面至坑下的安裝、運輸過程中，由于設備長、高都超過巷道尺寸，要整機運輸到坑下作業現場是不可能的。為盡快讓新設備到達采場，發揮最大功能，為生產建設服務，全體安裝人員想辦法、定措施，首先把設備一分為二，分批次運輸到修理硐室；其次對巷道進行挑邦、刷頂、墊底，以滿足設備運輸需要；第三是把撤卸設備直接運送到迎頭進行組裝、調試、運行。在產家技術人員的配合下，經過修理人員共同努力，鑿巖臺車安裝任務順利完成，正式投入生產。
第一臺鑿巖臺車在竹葉山坑1800掘進隊成功運用，為竹葉山坑下一步新區重點工程開拓建設以及提升采場出礦能力提供了強有力的支撐，為29#礦群三個500噸/日出礦提供了保障，為下一步提高采礦技術全面法和中、深孔房柱法高效、低耗帶來了機械設備的硬件支持。
責任編輯：倪秀華 高 沁
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