卡房分礦技術(shù)人員測量坑道貫通后的風(fēng)速風(fēng)量
5月22日中班，隨著卡房分礦1800東凹東主巷迎頭的一聲炮響, 坑道總長為13公里的卡房分礦1800東凹東主巷與老廠分礦竹葉山坑1820中段南沿主巷實現(xiàn)貫通。這標(biāo)志著1800中段平臺建設(shè)順利實現(xiàn)與全司礦山坑下生產(chǎn)系統(tǒng)工程的全面對接，各主力礦山單位之間坑系統(tǒng)合為一體，開創(chuàng)了云錫礦山生產(chǎn)系統(tǒng)東西南北相通的新格局。
控股公司對貫通工程極為重視，先后將卡房分礦東瓜林坑1600中段南部系統(tǒng)與新建礦1450中段1#斜井貫通工程，卡房1800中段西凹與采分公司1800中段西凹南巷貫通工程列為二類測量科研項目，進(jìn)行重大貫通測量技術(shù)攻關(guān)。在卡房東瓜林坑1600中段南部系統(tǒng)與新建礦1450中段1#斜井貫通工程的實施過程中，公司測量專業(yè)委員從全司抽調(diào)測量人員組成精干技術(shù)小組，施測了卡房1800中段一號口至新建礦1520中段地表、坑下卡房1700至1600中段和新建礦1520至1450中段高等級貫通控制導(dǎo)線，及時提供了準(zhǔn)確的控制測量成果指導(dǎo)貫通工程施工。在卡房1800中段西凹與采分公司1800中段西凹南巷貫通工程的實施過程中，專業(yè)委對卡房1800中段三十多年的測量資料進(jìn)行系統(tǒng)分析和聯(lián)測比較，確定了貫通控制測量方案。工程技術(shù)人員密切配合并切實加強(qiáng)對施工質(zhì)量的管理及指導(dǎo)，作業(yè)隊組克服了運輸距離遠(yuǎn)、通風(fēng)條件差、炮煙難排除等諸多困難，強(qiáng)化隊組管理，認(rèn)真組織施工。
2008年1月6日, 導(dǎo)線全長15.5公里，坑道長7公里，涉及原地方礦與云錫測量坐標(biāo)系統(tǒng)，地處溫度高、通風(fēng)條件差等較為惡劣環(huán)境的卡房東瓜林坑1600中段南部系統(tǒng)與新建礦1450中段1#斜井工程順利貫通，卡房分礦及新建礦區(qū)域性礦山建設(shè)至此進(jìn)入了一個新階段。2010年5月6日,由卡房分礦和采選分公司對向掘進(jìn)的東瓜林坑1800中段西凹與塘子凹1800中段南巷準(zhǔn)確貫通，坑道導(dǎo)線總長為11公里，地面導(dǎo)線總長為12公里，貫通盲距為4.7公里，貫通偏差平面只有0.16米，垂直面僅0.017米，創(chuàng)下了云錫特大型貫通測量工程的最好水平。5月22日，卡房分礦1800中段實現(xiàn)了北部與采選分公司1800西凹南巷貫通，東部與老廠分礦1820中段南沿主巷貫通，南部與新建礦貫通，為礦與礦之間的重大貫通工程劃上了圓滿的句號。
菜單
滇公網(wǎng)安備 53250102000007號