近日,采選分公司塘坑首次在1800中段一支至三支北沿,將1500米的24kg運(yùn)輸軌道,更換成38kg道床,現(xiàn)已調(diào)試完工,運(yùn)行效果良好。
塘坑1800中段是控股公司三大平臺(tái)中最繁忙的一個(gè)中段,擔(dān)負(fù)著老廠3000噸礦石供應(yīng),采選分公司內(nèi)供礦運(yùn)輸,西凹重點(diǎn)工程開拓等繁重的運(yùn)輸任務(wù),井下運(yùn)輸安全性格外重要。由于運(yùn)輸量增大后,時(shí)常發(fā)生跳車事故,影響了運(yùn)輸安全生產(chǎn),分公司綜合車間運(yùn)輸區(qū)為了打破運(yùn)輸制約瓶頸,減少跳車事故發(fā)生,將1800中段主要運(yùn)輸巷道更換為38kg鋼軌,改木枕為水泥枕。改造后,道床運(yùn)行平穩(wěn),增大了運(yùn)輸能力,提高了運(yùn)輸安全性能。在此段道床改造完畢后,將逐步對(duì)其剩下的24kg道床進(jìn)行更換,實(shí)現(xiàn)與老廠運(yùn)輸車間道床網(wǎng)絡(luò)連接,保障井下運(yùn)輸安全順利進(jìn)行。
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