今年以來，面對嚴峻的生產經營形勢，松礦動運車間狠抓內部管理，提高運輸效率，全面提升運量。1至10月完成礦石（碴）運輸量182萬余噸，比去年同期增長6.8%，增加了礦石運量，助推礦山建設。
在運力調整上，動運車間注重運力分析，根據生產任務和設備情況，立足現有設備和條件，合理配置運輸生產要素，積極提高運輸生產的實效性、均衡性；在信息管理上，建立“四點一線加中心”快速便捷的信息通道，加大內外信息溝通反饋的時效性，及時解決生產過程中出現的問題；在協調管理上，積極溝通，先后與大屯選礦廠協調，發揮地面倉儲作用，提高卸礦效率，與坑口單位互動，強化調度管理，減少堵塞，提升列車運行效率；在職工激勵上，思想工作與收入分配雙管齊下，明確目標任務，完善獎懲辦法，促進良性競爭；在運輸線維護與建設上，強化責任意識，實行動態跟蹤檢查，對鐵道運輸線出現的問題，及時發現，及時處理，確保通暢，且不斷加快“三新”技術應用，加速信息化建設，積極打造一流運輸平臺。
同時，在雨季來臨之前，未雨綢繆，加大防汛排查力度，及時封堵巷道漏水點，清理溝道，組織力量突擊完成甲坑段3000米排水管道鋪設，創造了時隔13年來1360平臺從內坑至甲坑段5.5公里鐵道運輸線在雨季生產中沒有被洪水淹沒的紀錄，確保了雨季運輸生產平穩有序。
責任編輯：倪秀華 徐曉潔
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