4月16日，老廠分礦中央豎井罐籠絞車在云錫監理公司項目監理人員的監督下，經過2個多小時的反復開停和聯動測試，絞車電氣、傳動、機械等部件運行平穩，性能穩定，符合載荷要求。至此，老廠分礦順利完成中央豎井罐籠絞車安裝。
云錫老廠分礦中央豎井采用的中信重型機械公司生產的JKMD－2.8×4（I）E多繩摩擦式提升絞車，具有國內目前較先進的視頻監控、通訊和變頻控制系統。通過各中段操作臺上設置的視頻監控屏和通訊設施，不僅可以直接觀察到絞車罐籠運行到各中段的準確位置、貨物裝載狀況和乘人情況，而且可以隨時與各中段的操作臺進行通話聯系，并進行自動控制。該絞車摩擦輪直徑為2.8米，系云錫目前直徑最大、提升井深最深的摩擦式絞車。
豎井絞車硐室完工后，承擔設備安裝的浙江工程隊便緊鑼密鼓地著手各中段的設備安裝工作。他們克服絞車各部件龐大、搬運難度大，工期緊、技術要求高等困難，在機修車間的配合下，于2012年底將罐籠絞車各部件全部搬運到2050米絞車硐室，之后便加班加點進行安裝。經3個多月的設備吊裝、組合、調試，4月初，罐籠絞車整體全部安裝到位。
據悉，罐籠鋼繩懸掛和平衡錘安裝將于4月底完成。到5月份，歷時5年多，井筒直徑5.5米，井深724.456米，集通風、人行、材料運輸為一體的云錫老廠中央盲豎井工程將全面峻工投入試運行。
責任編輯：倪秀華 徐曉潔
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