一季度，大屯選礦廠進一步抓好成本管理，在不斷提升生產能力的同時積極做好修舊利廢工作，有效降低生產成本，把“三增兩減”作為一個重要的指標抓實、抓好，全廠修舊利廢達40萬余元。
――尾水車間維修組的職工們在全力做好尾礦庫的巡查、維護工作的同時，積極想辦法、動腦筋做好設備的修舊利廢工作。整個團山尾礦庫的庫內存水是通過2米電動閘進入氧回水泵站的泵池，然后供氧化礦車間的生產用水，由于長時間的使用，2米電動閘啟閉器的傳動閘和傳動齒輪受到嚴重的磨損，對團庫的正常回水造成了嚴重影響，為此，尾水車間及時聯系機動科，共同研究制定了修復方案，方案確定后，維修組的職工們共同努力，放棄休息用3天的時間，修復了2米電動閘啟閉器，此項工作創效28771元。同時，1至3月份尾水車間共回收修復各種直徑的法蘭盤60個，閘閥43個，放礦羊角管35個，修復磨損通漏的Ф80米濃縮機中心座放礦支撐筒1件，共節約成本25000元。回收廢舊管道和鋼鐵搭建堆放其它自制備品備件的遮雨棚共節約費用115810元以上，兩項修舊利廢共節約成本開支140810元。
――機械運輸隊對在硫化礦、氧化礦車間鏟原礦用的山工50裝載機鏟斗進行修復再利用。山工50裝載機由于每天頻繁地用于鏟原礦，其鏟斗磨損嚴重，機械運輸隊的職工們積極想辦法動腦筋，用12厘和14厘厚的鐵板自制鏟斗底板，并對鏟斗進行加厚，這樣不僅讓磨損嚴重的鏟斗可以再次投入工作并且還延長了鏟斗的使用壽命，此項工作創造直接經濟效益80000余元；還修復了兩個價值20000元的用于推原礦的TY-220推土機的軸孔，除去維修成本，創效11000元。
――生產支部木工組積極做好對硫化礦、氧化礦車間砂槽、水槽的修復再利用工作，他們用廢舊的皮帶制作的一塊大小合適的膠皮，固定在砂、水槽的底部可以延長壽命半年，同時對水槽的邊沿進行修復，一季度，木工組共修復砂槽56個，創效8176元，修復水槽52個，創效5096元；同時，生產支部還做好了廢舊鋼鐵的回收工作，他們對全廠的廢舊鋼鐵進行統一的交收，一季度共回收廢舊鋼鐵77.538噸，實現經濟效益113636.24元。
――維修車間利用廢舊鋼鐵自制硫化錫銅礦技改工程中所需的各類備品備件，價值30000余元；回收利用硫化礦、氧化礦車間使用報廢的砂水管道，去處腐蝕報廢的部分，其余部分進行回收再利用，創效26000元；及時修復生產車間各類磨損嚴重的機械設備創效30000余元。
同時，各車間、單位還根據本單位的實際情況，做好各種舊管道的分段回收，焊接再用；利用邊角料做備品；把清洗軸承的廢油集中，回收利用，避免浪費；對領用材料進行跟蹤檢查，要求交舊領新，避免材料的流失和浪費；科學合理地使用潤滑劑，延長設備使用壽命等，切實做好修舊利廢工作。
責任編輯：倪秀華 張 艷
菜單
滇公網安備 53250102000007號