日韩中文字幕二区丨91在线视频免费观看丨久久精品网站视频丨欧美jizzhd精品欧美巨大免费丨99国产超薄肉色丝袜交足丨日韩av中文丨91插插视频丨女女互揉吃奶揉到高潮视频丨华人在线视频丨五月天激情国产综合婷婷婷丨国产成人精品综合久久久丨亚洲欧美人高清精品a∨丨亚洲美女激情视频丨91免费高清视频丨射久久久丨成人三级图片丨亚洲成人精品在线观看丨久久无码av三级丨精品久久成人丨国产三级aⅴ在在线观看

公司新聞

公司新聞

7月30日上午，儲運仁庫職工用叉車鉆進火車廂的“絕活”，結束了建庫以來靠人工從火車廂內搬運重物的歷史，大大提高了工作效率。

7月30日7點鐘還沒有上班，仁庫鐵路專用線上就送來了兩個有頂蓬的火車車皮，車皮內裝有冶煉分公司的耐火磚，這一批耐火磚是打好包的，一噸一捆，有60噸。這個問題不知是故意給仁庫出難題，還是要考考仁庫的裝卸技術。因為有頂蓬的火車車皮機械行吊是不能作業的，而人又搬不動，仁庫又沒有卸車平臺和能鉆到火車里面去作業的小型機械。經歷過大練兵錘煉的叉車技術尖兵楊士平和劉明元發現，火車貨車廂高出地面1米，叉車無法開進車廂卸貨，為破解這個難題，他們現場制作了一個卸車平臺，順利地把叉車開進火車車廂。難題雖然解決了，但新的問題又出現，二噸叉車的長、寬、高與火車車門的長、寬、高，及車頂上下、左右都是只有10多公分距離，叉車在火車廂內運行難，視線又不好，叉貨難度大，技術要求可想而知。

面對困難，仁庫職工把大練兵的技術派上了用場，“不能調頭就倒著開”，楊士平穩坐叉車操作臺，左手扶方向盤，右手握操作桿，兩眼緊盯叉車前端的叉柄，點滴推進，平衡移動，通過大家的共同努力，儲運仁庫按時、按質、按要求完成了這一項特殊任務。