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公司新聞

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大屯選礦廠機械運輸隊在推進低成本戰略中，緊密結合實際，對故障率和維修成本較高的廠內機動車輛、工程機械零部件進行技術改造或修復后再用，有效地控制住了維修成本。

針對東風五速箱機動車載貨量加大，造成變速箱故障頻發、維修工作量大、維修成本高的實際，機械運輸隊認真分析研究借鑒現代汽車的先進工藝技術，用較為先進的六速箱代替原來的五速箱，使部件故障率降低了80%。針對車輛在運行過程中殼體孔向外漏油，無端損失燃油的問題，在汽車倒檔軸上車制了油封槽，加裝了密封圈，使問題得以徹底解決。針對汽車貨箱起升高度不夠，導致倒礦困難、油缸故障率高的問題，用三節式液行油缸代替了原來的二節式液行程油缸，使貨箱起升高度增加了300mm，提高了汽車運作效率，一輛車原來三個月要使用兩只油缸，現在四輛車一年只需更換兩只油缸。針對東風貨車后輪轂由于承受變載重負的沖擊，造成半軸螺栓經常扭斷，輪轂報廢的問題，修理人員積極動腦筋、想辦法，把原來12㎜的螺栓底孔改為14㎜的雙頭螺栓，投入使用后每年可節約維修費用3千多元。機械運輸隊還充分利用利用廢舊材料，先后對挖掘機、裝載機、中央鉸接座孔等的相關部件進行修復，節約成本近6萬元。