老廠分礦大陡山采選車間充分利用春節(jié)放假停產(chǎn)時(shí)機(jī)，檢修改造生產(chǎn)中的23項(xiàng)設(shè)備、設(shè)施，其中僅用三天半的時(shí)間一寸一寸鑿穿選礦粗碎1＃皮帶腳7.6米厚的堅(jiān)硬石壁，把制約生產(chǎn)發(fā)展的4吋運(yùn)輸管改成溝槽，一舉突破了制約粗碎投產(chǎn)運(yùn)行二十多年以來的瓶頸。 粗碎1＃皮帶是從鄂式破碎機(jī)下把礦石供給雙層振篩的咽喉要道，從皮帶溢流出的礦漿主要是通過一根4吋管道直接進(jìn)入流程，但部分細(xì)碎礦石時(shí)常飛濺入礦漿，導(dǎo)致溢流管道時(shí)常阻塞。由于設(shè)備在狹窄的巷洞中運(yùn)轉(zhuǎn)，操作人員無法靠近清理，影響了生產(chǎn)的正常運(yùn)行。2005年3月，大陡山采選車間就把此項(xiàng)“管改槽工程”改造計(jì)劃擺到了議事日程，但因重重困難遲遲未能施工。 2009年春節(jié)檢修，大陡山采選車間領(lǐng)導(dǎo)班子決心實(shí)施“管改槽工程”。在了解、掌握到此項(xiàng)工程外包不僅工期在半個(gè)月以上，而且每人人工費(fèi)150元/天，加之在春節(jié)期間還沒有人愿意干。車間、工段兩級(jí)班子制定改造方案，組建突擊隊(duì)，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，指定專職安全員嚴(yán)格按安全操作規(guī)程在作業(yè)現(xiàn)場實(shí)施監(jiān)督。2月24日至27日，車間、采礦工段領(lǐng)導(dǎo)與10余名突出隊(duì)員放棄春節(jié)與家人團(tuán)圓的時(shí)機(jī)，共同奮戰(zhàn)在鄂式破碎機(jī)下，用風(fēng)鎬一點(diǎn)一點(diǎn)地鉆鑿7.6米厚巖壁，用小錘和鑿子在寬0.4米、高0.8米的狹窄坑道中一點(diǎn)一點(diǎn)地敲鑿，把石碴傳運(yùn)到洞外。經(jīng)過三天半的連續(xù)奮戰(zhàn)，圓滿完成管改槽工程，突破了原礦制備系統(tǒng)流程中制約生產(chǎn)發(fā)展的瓶頸。 | 
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