老廠分礦大陡山采選車間充分利用春節放假停產時機，檢修改造生產中的23項設備、設施，其中僅用三天半的時間一寸一寸鑿穿選礦粗碎1＃皮帶腳7.6米厚的堅硬石壁，把制約生產發展的4吋運輸管改成溝槽，一舉突破了制約粗碎投產運行二十多年以來的瓶頸。 粗碎1＃皮帶是從鄂式破碎機下把礦石供給雙層振篩的咽喉要道，從皮帶溢流出的礦漿主要是通過一根4吋管道直接進入流程，但部分細碎礦石時常飛濺入礦漿，導致溢流管道時常阻塞。由于設備在狹窄的巷洞中運轉，操作人員無法靠近清理，影響了生產的正常運行。2005年3月，大陡山采選車間就把此項“管改槽工程”改造計劃擺到了議事日程，但因重重困難遲遲未能施工。 2009年春節檢修，大陡山采選車間領導班子決心實施“管改槽工程”。在了解、掌握到此項工程外包不僅工期在半個月以上，而且每人人工費150元/天，加之在春節期間還沒有人愿意干。車間、工段兩級班子制定改造方案，組建突擊隊，明確項目負責人，指定專職安全員嚴格按安全操作規程在作業現場實施監督。2月24日至27日，車間、采礦工段領導與10余名突出隊員放棄春節與家人團圓的時機，共同奮戰在鄂式破碎機下，用風鎬一點一點地鉆鑿7.6米厚巖壁，用小錘和鑿子在寬0.4米、高0.8米的狹窄坑道中一點一點地敲鑿，把石碴傳運到洞外。經過三天半的連續奮戰，圓滿完成管改槽工程，突破了原礦制備系統流程中制約生產發展的瓶頸。 | 
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