排汽就是排錢，我們決不能讓一斤一兩蒸汽白白地溜走，要讓澳斯麥特爐和煙化爐產(chǎn)生的煙氣余熱全都用來發(fā)電。冶煉分公司動力車間6000千瓦電站組長何耀斌如是說。 冶煉分公司6000千瓦余熱電站作為云錫澳斯麥特工程的重要子項工程，主要就是充分利用澳斯麥特爐生產(chǎn)的煙氣余熱通過余熱鍋爐生產(chǎn)的蒸汽發(fā)電，實現(xiàn)能源二次利用，在降低錫冶煉生產(chǎn)作業(yè)成本中發(fā)揮重要作用。為實現(xiàn)多發(fā)電降成本，動力車間6000千瓦余熱電站的21名員工把多發(fā)電當作自己的神圣職責，一上班就死死盯著DCS控制系統(tǒng)各個參數(shù)的變化，只要發(fā)生一丁點異常，立即調(diào)整，讓發(fā)電機組正常運行。組員們還隨時輪流走出控制室去巡視設(shè)備，一會用工具測試發(fā)電機運行情況，一會又根據(jù)控制參數(shù)的變化，認真調(diào)整各個蒸汽調(diào)節(jié)閥。全體組員根據(jù)澳爐生產(chǎn)周期變化規(guī)律總結(jié)出了及時進行負荷調(diào)整操作法。即：當澳爐提槍時，就提高汽輪機主汽門壓力至額定值，降低負荷，使10噸余熱鍋爐盡快提高蒸汽溫度，保持壓力升高到正常要求范圍；在澳爐下槍時，做到縮短并汽時間，讓10噸余熱鍋爐繼續(xù)提高爐膛溫度升溫升壓，將主汽門壓力至額定值，保證主汽門溫度，根據(jù)主汽門前進壓力和溫度，將蒸汽逐步并入30噸余熱鍋爐，從而縮短了澳爐在提槍和下槍時蒸汽向外排放的時間，大大提高了余熱蒸汽利用效率。采取這些措施后，每一噸余熱蒸汽得到充分利用，每天三個班下來就可以提高發(fā)電量6000千瓦左右，11月5日創(chuàng)下了日發(fā)電14.04萬千瓦時的歷史最好水平。 | 
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