近日，老廠分礦機修車間機關、設備室的干部職工齊上陣，克服重重困難，分三個階段圓滿完成了1864 m，截面積為240 mm2的電纜敷設工作，為老廠中央豎井工程高效、快速建設提供了動力保證。
老廠中央豎井是集團公司跨中段、跨地域聯接 1360、1600、1800三大平臺的區域性礦山建設的“中樞”。供電系統的建設則是中央豎井工程建設的重要組成部分。機修車間承擔的中央豎井供電系統所用電纜截面積為240mm2，9kg/m。由于電纜截面大、重量重，敷設難度較大，為保證電纜敷設工作的順利進行，機修車間分三個階段對電纜進行敷設。3月份第一階段完成了從35kV電站至黑山井口500 m的電纜敷設；第二階段黑山豎井口至井腳508m的電纜也敷設到位；第三階段為黑山井腳至中央豎井，全長756m，而且要先將電纜從拉達沖1#硐運至黑山豎井腳后再進行敷設，是整個電纜敷設難度最大，運距最遠的一段。為省力、快捷地將電纜運至黑山井腳， 7月1日8：30他們將電纜裝上40部2m3的礦車用電機車牽引運輸，剛開始時在較平直的巷道線上運輸，一切都比較順利，可當運到老五區路段時，由于彎道多，40部礦車不是脫軌便是側翻，而且越往前走脫軌、側翻現象越突出，雖然他們將130多名參加突擊的人員分成7個小組分段穩住礦車，盡量避免礦車的脫軌和側翻，但由于巷道比較窄、光線暗，特別是在彎道處，很難做到統一指揮，稍有不慎，極易造成工傷事故，為此車間領導當機立斷，決定用人扛，于是大家七手八腳將電纜卸下礦車扛在臂上，在“一停二走三放下”的口令聲中一步一步艱難地向前挪動，三五回合后，裹滿泥巴的電纜把大家沾成了泥人，當756m，9kg/m的電纜扛到指定位置時已是凌晨4：00。大家稍作休息后，第二天又投入到緊張的電纜敷設中。
菜單
滇公網安備 53250102000007號