5月15日，老廠分礦竹葉山坑實現日出礦量920噸，創建坑以來的歷史最好水平。 今年5月初，竹葉山坑1750米中段豎井提升絞車電腦自控系統出現故障，致使大量礦石滯留井下無法運出，給各工區隊組的生產造成嚴重影響，后雖經緊張的搶修排除了故障，但仍使全坑5月份的生產任務掉了一大截，若按部就班實施管理、組織生產，就根本無法彌補欠下的任務。竹葉山坑以開展解放思想大討論為契機，用舉國抗震救災精神激勵職工，圍繞“挖掘豎井提升潛力，安全高效多出礦”集思廣益，破解難題。一是各作業點除值班長以外，助理以上管理人員實行三班跟班作業，加強現場管理；二是豎井修理人員實行現場交接班，對設備存在的問題及時進行分析、處理，排除隱患；三是對磨損的鐵道、枕木進行徹底更換，凸凹部份用碎石重新鋪墊，確保礦車順利通行；四是根據各工區出礦量的大小統一合理調配礦車，堅決杜絕將礦車當塃倉使用，提高礦車利用率；五是針對運往馬坑的兩趟礦車，空返時間長的問題，改為一趟運往馬坑，一趟卸入坑口礦倉另行安排運輸，大大提高了礦車周轉速度；六是加強豎井乘罐和材料提升管理，嚴格乘罐時間集中乘罐和材料運輸，使豎井用于乘人和運輸材料的趟次由每天60趟次降為20趟次，贏得了提升礦石的空間和時間。強有力的生產組織措施，打破了常規的管理模式，使豎井日提升能力由400余噸/日提高到840噸/日，全坑日出礦量首次突破900噸，達到920噸，創建坑以來的最好成績，為實現竹坑又好又快發展奠定堅實的基礎。 | 
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