11月23日，老廠分礦竹葉山坑1800運(yùn)輸區(qū)在設(shè)能股技術(shù)人員指導(dǎo)下，成功修復(fù)兩臺(tái)柳工856裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低維修成本近8萬(wàn)元。
1800運(yùn)輸區(qū)是今年11月初運(yùn)輸車間拆消后合并到竹葉山坑的一個(gè)工區(qū)，承載著竹坑1800平面溜井及采選分公司1800平面礦石的運(yùn)輸工作，運(yùn)輸量每天4500余噸。礦石出坑后主要由七臺(tái)柳工856裝載機(jī)裝卸及倒運(yùn)，裝載機(jī)是1800運(yùn)輸區(qū)地面主要生產(chǎn)工具。近日，有兩臺(tái)裝載機(jī)出現(xiàn)竄氣、溫度高、發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力現(xiàn)象。竹坑設(shè)能股技術(shù)人員接到故障報(bào)告后第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)排查故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。以前故障發(fā)動(dòng)機(jī)均送礦車隊(duì)或外部修理，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)維修費(fèi)用約6萬(wàn)元左右。為降低維修成本，竹坑設(shè)能股決定聯(lián)合1800運(yùn)輸區(qū)修理人員對(duì)兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試行修復(fù)。拆解發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)現(xiàn)由于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞環(huán)及密封件等磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣、竄氣等。
針對(duì)問(wèn)題，技術(shù)員們對(duì)磨損嚴(yán)重的部件進(jìn)行更換，未磨損或磨損較小的繼續(xù)使用。經(jīng)過(guò)兩天時(shí)間，技術(shù)員完成兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的修復(fù)工作，維修費(fèi)用僅為4萬(wàn)余元。經(jīng)安裝使用，修復(fù)后的裝載機(jī)完全滿足使用要求，在有效解決發(fā)動(dòng)機(jī)故障的同時(shí)節(jié)約近8萬(wàn)元的維修成本。
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責(zé)任編輯：倪秀華 徐曉潔
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