9月21日中午，兩張加長型的大卡車緩緩駛入松礦動力運輸車間新調車場，經過工作人員卸載、安裝，松礦首次引進的兩輛20噸變頻調速電機車就此落戶1360平臺。隨著20噸變頻調速電機車的使用，將進一步推動松礦礦山裝備現(xiàn)代化和生產力自動化水平的提高，加快礦山生產由勞動密集型向技術密集型轉變。
近兩年來，隨著礦山建設的飛速發(fā)展，承擔著各坑口礦碴石運輸任務的1360運輸大動脈運輸產量逐年遞增。按照控股公司和礦部“打造1360平臺一流鐵道運輸線”的要求，動力運輸車間確定了“在礦部的總體部署下，按照統(tǒng)籌兼顧、統(tǒng)一規(guī)劃、著眼長遠、分段有序的步驟，到2015年實現(xiàn)1360平臺礦石日運輸量11000噸”的目標，要實現(xiàn)這一目標，必須通過不斷引進先進技術和先進設備來提高運輸能力。為此，松礦決定引進兩輛20噸變頻調速電機車到動力運輸車間。20噸變頻調速電機車電機功率150KW，比原來使用的42KM大了很多，一個車頭頂原來的3個車頭用，一趟至少可拉27個礦車，運輸效率將會得到大幅度的提高；在列車駕駛室里設有儀表裝置，可顯示電機車運行速度以及故障代碼，并可防止滴水和落石的傷害，保護了司機和電器設備的安全，同時還設有7個變速檔位，采用手輪制動和空氣制動雙結合，雙項制動更好地保證了制動系統(tǒng)的安全。
為了使20噸變頻調速電機車其盡早地發(fā)揮作用，動力運輸車間于年初就已積極做好各項準備工作。一是根據新設備的技術要求和工藝流程，積極收集相關資料；二是組織完成了1360平臺高峰山單軌區(qū)1920米及七號調車場鐵道線的改造，組織力量對1360地面段鐵道運輸線進行維護；三是做好供電準備，進行二號整流所電氣設備設施撤除安裝等工程；四是做好C段鐵路橋的加固，聘請云南鑫筑加固技術工程有限公司進入現(xiàn)場進行橋梁加固。
責任編輯：倪秀華 高 沁
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