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公司新聞

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松礦首臺(tái)阿特拉斯U6鉆機(jī)不負(fù)眾望，首戰(zhàn)告捷。2月27至3月26日，U6機(jī)組圓滿完成1360中段老廠東一支A1線6號(hào)鉆窩1號(hào)垂孔611.5米地質(zhì)鉆探的施工任務(wù)。

阿特拉斯U6鉆機(jī)今年2月份來到松礦綜合車間鉆探隊(duì)后，經(jīng)過一系列的設(shè)備組裝磨合，職工操作培訓(xùn)等前期工作后，于2月22日開始搬遷至1360中段老廠東一支進(jìn)行首次應(yīng)用。

由于U6鉆機(jī)屬深孔鉆機(jī)，在鉆塔、供電質(zhì)量、操作應(yīng)用等方面與原先引進(jìn)的U4鉆機(jī)有很大的區(qū)別，技術(shù)要求更高。鉆探隊(duì)U6鉆機(jī)組全體職工針對(duì)上述情況，積極想辦法找對(duì)策，大家集思廣益。針對(duì)鉆窩松散，他們?yōu)殂@機(jī)定制了鋼絲網(wǎng)的塔衣，防止松散層對(duì)設(shè)備和操作人員的安全威脅；針對(duì)供電質(zhì)量要求更高，他們積極配合安裝變壓器，為設(shè)備提供高質(zhì)量的電源；針對(duì)深孔鉆進(jìn)，他們嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免跑管、夾鉆事故發(fā)生；針對(duì)較硬的玄武巖，他們嚴(yán)格使用化學(xué)泥漿，減少孔壁對(duì)鉆具的阻力和磨損；針對(duì)鉆頭打滑，他們不斷探索不同胎體鉆頭的穿孔效率。通過大家群策群力，充分發(fā)揮了U6鉆機(jī)優(yōu)勢(shì)性能，27個(gè)工作日完成611.5米單深孔。

 

責(zé)任編輯：倪秀華  張　艷