11月5日，承載老廠分礦竹葉山坑深部開拓提升重任的箕斗斜井鐵道、箕斗更換，爬架、變頻、電機地腳改造，鋼繩、電機更換等檢修工作歷時9天圓滿完成，投入正常生產。
竹葉山坑箕斗斜井連接著1800～1650中段，全長630米。是新區向深部底部延伸的咽喉通道，承擔著1470、1560、1600、1650、1700中段和中央豎井、盲豎井礦石和石碴的提升運輸任務，提升量相當于全坑總量的50%以上。箕斗斜井的運轉直接關系到竹坑產量任務完成與否。
由于重點建設任務繁重，為搶任務、搶產量，箕斗斜井絞車長期超負荷運行，一直無法進行全面檢修，以致箕斗斜井鐵道變形、電機負荷量不足、箕斗提升滿足不了生產發展需要。為更好地發揮箕斗斜井作用，坑口、分礦相關部門多次深入工作面，對箕斗斜井的改造、更換工作進行實地考察研究，制定方案。經過近2個月的緊張籌備，2012年10月27日開始對箕斗斜井進行檢修。
為保證檢修工作順利進行，按質按期完成檢修任務。竹坑成立了以坑長任組長的箕斗斜井檢修工作領導小組；并與運輸車間配合組織125人進行斜井鐵道更換，組織47人對電機地腳改造、更換電機、鋼繩、箕斗及500kVA變壓器更換等工作；成立5個專業組，分工明確、責任清晰，指定小組負責人對相關事宜進行周密安排。時間緊、任務重，分礦要求各單位精心組織、團結協作、加強溝通，確保檢修工作順利進行。檢修期間，坑口領導班子成員及各工區負責人與全體檢修職工一起放棄休息日，帶領職工三班跟班作業，充實了中、夜班力量，極大地鼓舞了士氣，有效激發了職工的工作積極性和主動性。
經過9天的緊張工作，更換24㎏鐵道128根（10米/根），枕木800多棵；箕斗改造由原來的2.4立方改為4立方；電機由原來的185千瓦更換為280千瓦，大大增加了功率。卷揚機電控部分進行變頻改造，將實現減少機械沖擊，節能安全可靠。11月5日早班，箕斗斜井正常投入生產，且箕斗提升絞運量由原來的600噸/天增加到1000噸/天，為實現高效采礦和1500噸/天的生產規模奠定了堅實基礎。
責任編輯：倪秀華 徐曉潔
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