編者按：進入下半年以來，面對國際國內嚴峻的經濟形勢，云錫廣大干部職工積極貫徹落實集團公司黨委、集團公司提出的挖潛節支14條措施，大力實施低成本戰略，牢固樹立“過緊日子”的思想，在全集團掀起了精細管理、挖潛增效的工作熱潮。為充分展示廣大干部職工立足崗位、降本節支、創新創效的突出做法，我們緊跟活動進程，廣泛征集"創新管理、挖潛增效"典型事例，望廣大通訊員深入采訪，努力發現職工中挖潛節支的典型人物和典型事例，宣傳先進經驗，推廣典型做法，為實現挖潛增效的既定目標任務做出積極貢獻。 近來，采選分公司選礦車間的全體修理人員在選礦流程的設備上動腦筋，想辦法，打破常規，為設備易損部件實施了“外科手術”，節約了大量材料、備品、備件，減少了修理次數，為選礦車間挖潛增效、低成本運轉做出了積極的貢獻。 按照原來的修理思維定勢，修理磨損部件一般是更換和鉚焊，見子打子，有的部件經常易損的地方是補了又補，疤上添疤，像病人久治不愈的瘡痍一樣既難看又讓人無可奈何，時常煩擾繁忙的選廠的醫生——修理人員。 難道像大磨、精礦自流管道、旋流器彎管等易磨損部件上的這些瘡痍就要抱病終身嗎？這些瘡疤不能在這個具有96年歷史的中國第一個重力選礦廠消失嗎？ 選礦車間一工段修理組組長徐喬洪和他的組員，包括二工段的修理組長久以來一直探討這個問題。選礦車間的修理任務更換的耐磨器件為數不少，大家在吃力地抬這些笨重東西的時候，有人腦子里一個念頭倏然閃過，廢棄的這些耐磨件如果安在那些易損部件上，既可以回收利用廢物，又可以延長易損部件的修理周期，豈不是兩全其美？修理組及時召集大家討論，認為與其縫縫補補，不如對其實施“外科手術”，師傅們越討論越興奮，把想法報告車間領導，得到了車間領導的大力支持。 接下來，修理組把大磨磨身上被磨大的引孔成方塊切割下來，然后又用舊的耐磨件打孔后做成方塊焊接到磨身上；把旋流器易磨損的彎管御下，改成用鋼板做的方箱，然后在內壁粉刷一層水泥砂漿。今后磨損的是水泥砂漿，而不是鋼板，延長了使用壽命。還可以反復粉刷內壁，反復使用而不浪費鋼材，而且大幅度減輕了修理工的勞動強度。 思路打開了，大家眼前一亮，推而廣之，分級箱內壁也用水泥砂漿粉刷了一層，給礦梭槽穿上了用舊襯板、舊齒板等耐磨材料做成的“勞保服”。 修理組實施“外科手術”，給設備穿上耐磨“勞保服”，選礦廠突擊修理的次數減少了，成本也大大降低了。 | 
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