——記2022 年度“云錫之鷹”十佳崗位能手錫業(yè)分公司楊鈞晰
從云南省電力學(xué)校畢業(yè)后走進(jìn)冶煉廠的楊鈞晰就與余熱發(fā)電結(jié)下不解的緣分，在平凡的崗位上一干就是十余載，他長(zhǎng)期以來(lái)持之以恒學(xué)技術(shù)、提技能，把枯燥、單調(diào)的事情，做得有聲有色，在余熱發(fā)電、節(jié)能環(huán)保的平凡崗位上持續(xù)奉獻(xiàn)、默默耕耘，用著“平凡”的方式在創(chuàng)造一流業(yè)績(jī)的征途上演繹著不平凡的人生。個(gè)人先后榮獲錫業(yè)分公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)、“優(yōu)秀班（爐）組長(zhǎng)”稱號(hào)、“優(yōu)秀青安崗崗員”稱號(hào)等榮譽(yù)。
埋頭肯干，平凡歷練十余載。2010年，來(lái)到鉛業(yè)分公司動(dòng)力車間汽輪發(fā)電機(jī)組擔(dān)任余熱電站組長(zhǎng)，也是他人生中第一次接觸國(guó)外進(jìn)口的飽和蒸汽汽輪發(fā)電機(jī)組，當(dāng)時(shí)鉛業(yè)分公司動(dòng)力車間9167Kw汽輪發(fā)電機(jī)組是云錫引進(jìn)的第一臺(tái)國(guó)外進(jìn)口飽和蒸汽汽輪發(fā)電機(jī)組，為了實(shí)現(xiàn)鉛業(yè)分公司汽輪發(fā)電機(jī)組一次試車成功，他通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐鍛煉，熟練的掌握了德萊賽蘭汽輪發(fā)電機(jī)組的開、停機(jī)操作、德萊賽蘭汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)、解列操作、余熱發(fā)電工藝流程、余熱發(fā)電輔助設(shè)備的操作及維護(hù)保養(yǎng)等，并帶領(lǐng)班組共同學(xué)習(xí)進(jìn)步，通過(guò)言傳身教、簽訂師徒合同等多種辦法，幫助員工學(xué)習(xí)技能、提高操作，與多位員工共同成長(zhǎng)為技術(shù)骨干，圓滿完成汽輪發(fā)電機(jī)組試車工作，并在汽輪發(fā)電機(jī)組間斷性開動(dòng)的情況下從2011年至2014年累計(jì)發(fā)電量5423.43萬(wàn)Kw.h，期間榮獲了鉛業(yè)分公司“汽輪機(jī)首席操作工”稱號(hào)。
踏實(shí)若干，搬遷升級(jí)做貢獻(xiàn)。2018年云錫公司響應(yīng)國(guó)家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，化解過(guò)剩產(chǎn)能，利用云錫鉛業(yè)分公司現(xiàn)有場(chǎng)地及設(shè)施通過(guò)技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)錫冶煉異地搬遷升級(jí)改造功能，楊鈞晰同志參與到錫冶煉異地搬遷升級(jí)改造的熱工水道改造項(xiàng)目中。期間，他加快熟悉錫冶煉異地搬遷升級(jí)改造項(xiàng)目的相關(guān)資料，熟讀項(xiàng)目可研報(bào)告和項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)書，熟悉項(xiàng)目總平面布置、工藝流程設(shè)計(jì)，參與指揮部組織的各項(xiàng)技術(shù)交流，配合完成了汽輪發(fā)電機(jī)組機(jī)械調(diào)試檢查和電氣檢查試驗(yàn)，重新編制了《余熱發(fā)電站安全技術(shù)操作規(guī)程》《飽和蒸汽汽輪機(jī)組檢修規(guī)程》《中壓管網(wǎng)供、停汽、并汽操作規(guī)程》《鍋爐給水供、停操作規(guī)程》等相關(guān)技術(shù)規(guī)范，并對(duì)余熱發(fā)電運(yùn)行中存在的安全隱患，提出合理化建議及整改方案，完成中壓、低壓蒸汽管道布置路徑更改、余熱發(fā)電內(nèi)新增分汽缸，余熱發(fā)電輔機(jī)新增射水泵等合理化建議10余條，為錫冶煉在歷史元年實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開局起步奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
靈活善干，達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)創(chuàng)佳績(jī)。進(jìn)入2021年錫冶煉全廠聯(lián)動(dòng)試車階段，由于汽輪發(fā)電機(jī)組采購(gòu)安裝已是十多年的美國(guó)德萊賽蘭純進(jìn)口設(shè)備，控制系統(tǒng)程序進(jìn)行了加密，不能滿足程序修改、測(cè)試、調(diào)整等功能。為滿足云南省供電局提出的汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行必須滿足上網(wǎng)調(diào)頻試驗(yàn)要求，楊鈞晰在分公司相關(guān)部門的大力支持下與各廠家進(jìn)行了技術(shù)交流論證，最終配合國(guó)內(nèi)廠家對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組505E、PLC控制系改造成為南京科控制系統(tǒng)、ETS+TSI保護(hù)系統(tǒng)，滿足了汽輪發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行要求，并且解決了國(guó)外系統(tǒng)服務(wù)響應(yīng)速度慢、備件價(jià)格高、售后收費(fèi)貴等問(wèn)題。
同時(shí)，汽輪機(jī)由于高、低壓調(diào)節(jié)閥沖刷嚴(yán)重，汽缸上、下隔板沖刷嚴(yán)重，存在重大的安全隱患，暖機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)行，急需更換汽輪機(jī)備品備件。面臨國(guó)外備品備件存在供貨周期長(zhǎng)、備件價(jià)格高、售后收費(fèi)貴等問(wèn)題，楊鈞晰經(jīng)過(guò)多方面的聯(lián)系、溝通、探討，大力倡導(dǎo)國(guó)產(chǎn)化備品備件，配合協(xié)調(diào)相關(guān)廠商開展汽輪機(jī)備品備件國(guó)產(chǎn)化改造，徹底把汽輪機(jī)進(jìn)口備品備件替換成國(guó)產(chǎn)備品備件使用，解決了國(guó)外技術(shù)與進(jìn)口設(shè)備對(duì)錫冶煉“卡脖子”的難題。
自2021年4月試車至今，余熱發(fā)電累計(jì)發(fā)電量3967.34萬(wàn)Kw.h，在保證生產(chǎn)、生活用汽以及滿足制酸工序?qū)σ睙挓煔庵械腟O2被脫硫胺液吸收脫除后，尾氣中SO2達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足國(guó)家環(huán)保要求的同時(shí)汽輪發(fā)電機(jī)組每天均發(fā)電9萬(wàn)Kw.h/天，特別是在供電局限電期間，保證了汽輪發(fā)電機(jī)組安全平穩(wěn)運(yùn)行，為錫業(yè)分公司滿負(fù)荷開動(dòng)提供了先決條件。
不負(fù)韶華，余熱利用當(dāng)標(biāo)兵。作為車間電站工序工序長(zhǎng)，楊鈞晰帶頭踐行“綠色可持續(xù)發(fā)展觀，建設(shè)成綠色環(huán)保節(jié)約型班組”的理念，充分調(diào)動(dòng)全體員工的積極性，帶領(lǐng)班組成員改進(jìn)蒸汽冷凝回收系統(tǒng)、設(shè)備冷卻水系統(tǒng)，充分回收利用全廠蒸汽冷凝水、設(shè)備冷卻水，保證了整個(gè)廠區(qū)的蒸汽管網(wǎng)疏水、設(shè)備冷卻水零外排。
通過(guò)大家的不懈努力，余熱發(fā)電除氧器用量減少低壓蒸汽每小時(shí)5t，冷卻塔清水使用量每天減少300t，每年節(jié)約費(fèi)用為：32.85萬(wàn)元/年，并且改善了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作環(huán)境，消除了疏水凝結(jié)水和閃蒸蒸汽排放時(shí)產(chǎn)生的熱污染，為錫業(yè)分公司節(jié)能減排做出優(yōu)越貢獻(xiàn)。
責(zé)任編輯：陳 雍
審核：李 沛
菜單
首頁(yè)
>
新聞動(dòng)態(tài)
>
公司新聞
>
正文
滇公網(wǎng)安備 53250102000007號(hào)